SBF Binnen Segeln, Frage 259 · SBF Binnen unter Segel
Was wird unter "Gewichtsstabilität" verstanden?
Was ist richtig? Tipp auf eine Antwort.
Lösung und Erklärung zeigen
Richtige Antwort: A) Die Fähigkeit eines Schiffes, durch seinen tief liegenden Ballast der Krängung entgegenzuwirken.
Hier geht es um den zweiten Grundbegriff der Stabilität. Er erklärt, warum Kielyachten auch bei viel Wind nicht umkippen.
Gewichtsstabile Boote haben schweres Gewicht tief unten im Kiel, den Ballast. Neigt sich das Boot zur Seite, wirkt dieses Gewicht wie ein Pendel und zieht es zurück in die aufrechte Lage. Diese Wirkung hält auch bei starker Krängung, also starker seitlicher Neigung, lange an.
Alle Antworten erklärt
- A) Die Fähigkeit eines Schiffes, durch seinen tief liegenden Ballast der Krängung entgegenzuwirken.
- Richtig: Tief liegender Ballast wirkt der Krängung entgegen.
- B) Die Möglichkeit durch ein hohes Crewgewicht der Krängung entgegenzuwirken.
- Crewgewicht nach außen zu verlagern ist eine Technik auf Jollen und nicht die Bedeutung von Gewichtsstabilität.
- C) Die Möglichkeit durch zusätzlichen Innenballast die Krängung zu verringern.
- Zusätzlicher Innenballast ist eine mögliche Maßnahme, aber nicht die Bedeutung des Begriffs.
- D) Die Fähigkeit eines Schiffes, durch seine Rumpfform der Krängung entgegenzuwirken.
- Die Wirkung der Rumpfform heißt Formstabilität.
Merke dir: Gewichtsstabil heißt: Schwerer Ballast tief unten hält das Boot aufrecht.
In den amtlichen Prüfungsbögen: SBF Binnen unter Segel Nr. 4, SBF Binnen unter Segel Nr. 6, SBF Binnen unter Segel Nr. 12, SBF Binnen unter Segel Nr. 15, Ergänzungsbogen Segeln Nr. 4, Ergänzungsbogen Segeln Nr. 6, Ergänzungsbogen Segeln Nr. 12, Ergänzungsbogen Segeln Nr. 15.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023 für den SBF Binnen unter Segel. Quelle: www.elwis.de. Die Reihenfolge der Antworten ist gemischt, die Erklärung ist von uns.