Das Boot fährt von der Tonne „Helgoland-O“ südlich von Helgoland in Richtung Elbe. Du übst Position ablesen, Karteneinträge deuten, vom Kompasskurs zum Kartenkurs rechnen, koppeln und die Besteckversetzung bestimmen.
Ausgangslage
Ein Sportboot befindet sich am 10.06.2011 in der Deutschen Bucht auf der Reise von Helgoland nach Cuxhaven. Die Fahrt über Grund beträgt 10 kn. Um 11:00 Uhr wird 1,2 sm südlich von Helgoland die Tonne "Helgoland-O" nahebei passiert.
Die 9 Fragen mit Lösung
1. Entnehmen Sie der Seekarte die geographische Position des Sportbootes um 11:00 Uhr.
Ergebnis und Lösungsweg
54° 09,0' N
007° 53,5' E
Das Boot passiert die Tonne nahebei, ihre Position ist also die des Bootes. Lege das Kursdreieck parallel zu einem Breitenparallel an die Tonne und lies die Breite am seitlichen Kartenrand ab, die Länge entsprechend am oberen oder unteren Rand: 54° 09,0' N, 007° 53,5' E.
2. Im Abstand von ca. 0,6 sm südwestlich der Tonne "Helgoland-O" befindet sich eine Eintragung. Was bedeutet diese Eintragung in der Seekarte?
Ergebnis und Lösungsweg
Wrack,
Kartentiefe 53,6 m
Südwestlich der Tonne steht in der Karte ein Wrack-Zeichen mit einer Tiefenzahl. Die Zahl ist die Kartentiefe über dem Wrack, also die Wassertiefe bei Seekartennull, einem sehr niedrigen Wasserstand. Hier: Wrack, Kartentiefe 53,6 m.
3. Von der Tonne "Helgoland-O" aus wird ein MgK von 116° gesteuert. Die Ablenkung beträgt +3°, die Mw ist der Seekarte zu entnehmen. Wie lautet der rwK?
Ergebnis und Lösungsweg
rwK = 120°
Vom Kompass zur Karte rechnest du vorwärts: rwK = MgK + Abl + Mw. Die Missweisung steht in der Kompassrose der Karte, aus den amtlichen Zahlen ergibt sich hier +1°. rwK = 116° + (+3°) + (+1°) = 120°.
4. Tragen Sie den rechtweisenden Kurs in die Seekarte ein.
Ergebnis und Lösungsweg
Siehe Karte
Stelle am Kursdreieck 120° ein, den Mittelpunkt auf einem Meridian, und schiebe es parallel bis an die Tonne „Helgoland-O“. Zeichne von dort die Kurslinie in Richtung 120° und beschrifte sie mit rwK 120° und 11:00 Uhr.
5. Nach 11,1 sm Distanz wird die Tonne "Außenelbe-Reede 4" nahebei passiert. Beschreiben Sie Farbe, Kennung und Toppzeichen des Schifffahrtszeichens.
Gelbe Tonnen sind Sonderzeichen, hier markieren sie eine Reede, also ein Ankergebiet für Schiffe. „Außenelbe-Reede 4“ ist gelb und hat kein Toppzeichen. Ihr gelbes Blitzfeuer mit 4 Sekunden Wiederkehr zeigt alle 4 Sekunden einen kurzen Blitz, die Dunkelpause ist deutlich länger als das Licht.
6. In welcher Zeit wird die in Frage 5 genannte Distanz zurückgelegt?
Ergebnis und Lösungsweg
67 min.
Zeit = Distanz / Fahrt = 11,1 sm / 10 kn = 1,11 h. Umgerechnet: 1,11 × 60 = 66,6 min, also rund 67 min.
7. Auf welcher Position befindet sich das Schiff nach Koppelort um 11:54 Uhr?
Ergebnis und Lösungsweg
54° 04,5' N
008° 06,7' E
Von 11:00 bis 11:54 Uhr vergehen 54 min = 0,9 h: 10 kn × 0,9 h = 9 sm. Trage die 9 sm von der Tonne „Helgoland-O“ auf der Kurslinie 120° ab und lies Breite und Länge am Kartenrand ab: 54° 04,5' N, 008° 06,7' E. Probe für die Breite: 9 sm auf 120° führen 4,5 sm nach Süden, und 54° 09,0' − 4,5' = 54° 04,5'.
8. Um 11:54 Uhr wird die Leuchttonne "Außenelbe-Reede 4" mit den Hand-Peilkompass gepeilt: MgP = 146°. Die Ablenkung beträgt 0°, die Mw ist der Seekarte zu entnehmen. Wie lautet die rw-Peilung?
Ergebnis und Lösungsweg
rwP = 147°
rwP = MgP + Abl + Mw = 146° + 0° + (+1°) = 147°.
9. Das Schiff befindet sich zeitgleich zur Peilung auf der 20-Meter-Linie. Wie lautet die Besteckversetzung?
Ergebnis und Lösungsweg
BV = 007° - 1,6 sm
Zeichne die Peilung durch die Tonne „Außenelbe-Reede 4“, von der Tonne aus in Gegenrichtung 327°. Wo diese Linie die 20-Meter-Tiefenlinie schneidet, liegt der beobachtete Ort. Vom Koppelort von 11:54 Uhr zu diesem Ort misst du Richtung und Länge: BV = 007°, 1,6 sm.
Merke dir: Der Koppelort rechnet nur mit Kurs, Fahrt und Zeit, Strom und Wind zeigt erst die Besteckversetzung.
Aufgabe und Ergebnisse unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog SBF See, Stand 01.08.2023, Quelle: www.elwis.de. Für die Prüfung brauchst du die Übungskarte D49. Die Lösungswege sind von uns.
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